發(fā)布時(shí)間:2022-10-30作者:來(lái)源:振動(dòng)壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實(shí)機|垃圾壓實(shí)機|多功能裝載機|洛陽(yáng)晟路機械制造有限公司點(diǎn)擊:1678
首先,沖擊壓路機有兩個(gè)液壓系統,其中,液壓緩沖調速系統是一個(gè)封閉的內循環(huán)系統,其液壓系統內部液壓油及蓄能器內的氮氣,廠(chǎng)家在出廠(chǎng)前均已加好,并調整好壓力差值。該系統僅有1根注油管,正常情況下油路時(shí)關(guān)閉的,無(wú)論哪種情況下都不需要與裝載機保持連接。
沖擊壓路機液壓舉升束管系統,在沒(méi)有頻繁舉升需求時(shí),也無(wú)需連接裝載機油路。
不需要連接油管,但不等于液壓系統不重要、不需要。
沖擊壓路機液壓緩沖調速系統故障后,如果是液壓系統問(wèn)題,無(wú)論麻煩不麻煩,必須連接外部油路補油,(該系統失效將更麻煩),如果是蓄能器壓力不足,只需補充氮氣壓力即可,不需要連接外部油路。
對于沖擊壓路機液壓舉升束管系統,在短途轉場(chǎng)頻繁的情況下,連接液壓油路將很方便,當然了,不連接液壓油路也可以,可采取其他方法舉升(點(diǎn)擊查看>>>>>>),但這并不是說(shuō),該系統沒(méi)必要配置。
沖擊壓路機液壓舉升束管系統不僅僅有舉升碾壓輪的功效,同時(shí)還有緩沖及束管保護機架減震器的作用,也很必要。具體可參閱相關(guān)閱讀:
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